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市政总院设计的深圳市坂银通道通车

  本刊讯 近日,市政总院设计的深圳市坂银通道正式通车。

  坂银通道2011年10月11日成功中标,2015年7月1日开工建设,2020年3月31日主线及匝道竣工。此通道连接坂田和银湖两个片区,是深圳市中部南北轴向通道重点项目。整条线路南起黄木岗立交,以隧道方式下穿银湖鸡公山,北接坂雪岗大道,途经泥岗立交—北环西侧双层高架—金湖—银湖路—鸡公山—南坪快速—坂雪岗大道—环城路路口,主线长约7.643公里。线路全线设有3座互通式立交桥(坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交)和1座特长隧道,总长9.228公里。

  坂银通道是深圳中部发展轴上规划的以公交功能为主导的干线性主干道,主要为福田、罗湖与坂田、龙华片区之间提供高效的公共交通服务,同时适度兼顾部分社会车辆的出行需要。坂银通道为深圳中部快速公交系统提供便捷的交通走廊,对于完善深圳市中部干线路网结构,提高公共交通服务水平,促进特区交通一体化发展具有重要意义。

  总院作为设计单位,参与项目立项、竣工直至通车全过程。克服建成区地下管线位置不清、涉水、涉铁、施工场地现状交通繁重等困难。同时,施工过程中积极响应深圳市景观提升要求,对人行天桥方案调整、墩柱美化、盖梁刻槽等方面精益求精,反复比选,最终实现了交通功能与城市景观的完美结合,创造了一道亮丽的交通风景线。

  坂银通道是总院在深圳完成的又一个重大工程业绩。总院将继续为深圳交通的智能化、科学化和数据化提供优质服务,为深圳城市建设贡献力量。  

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
工程概况

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
坂银通道

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
挡墙美化

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
墩柱美化

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

  市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
高架桥

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
环城南路天桥实景

市政总院设计的深圳市坂银通道通车
隧道内部-通车

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