近日，北京市政总院设计的东莞梅沙大桥及连接线工程试通车，大桥直连洪梅梅沙单元与西站核心片区，进一步完善水乡交通体系，推动东莞区域协调发展。

雄鹰展翅，再立地标

梅沙大桥及连接线工程西起门前海小桥，东至望洪路，其中桥梁总长590.5米，主桥结构采用两跨对称下承式异型钢箱拱桥，拱顶最高点距桥面达34.4米，桥形如“雄鹰展翅”浮于江面之上。桥梁创新结构自身为力与美的诠释，设计团队将羽翼型拱肋沿桥梁中心对称设置，采用无预拉系杆的拱梁柱固结体系，优化拱圈应力，提高桥体刚度，从而避免主墩使用大型支座带来的检修、更换问题。夜幕下桥体多变的灯光色彩同两岸楼宇、堤岸线夜景遥相呼应，更加彰显梅沙大桥恢弘气势。

畅行通达，融合发展

作为东莞市“五横三纵”骨架路网体系中的一条东西横向通道，梅沙大桥通车后，将有效提升两岸交通效率，缩短绕行距离5公里，车辆运行时速平均提升8%，极大方便两岸居民的生产生活，进一步增强水乡交通综合承载能力，促进区域融合发展。

基础设施是实现城市高质量发展的基石。东莞水乡以“行动力度”提升“民生温度”，架起百姓出行“幸福桥”， 打造民生交通“风景线”。北京市政总院也将持续助力水乡新城“实景图”落地实施，服务粤港澳大湾区及泛珠三角地区建设，不断为高品质、高质量城市建设树立新样板、注入新动力。