2023年11月28日下午，由北京市政总院承担总体设计的国道109新线高速安家庄特大桥主桥成功转体, 标志着该项目最后一个桥梁控制性节点工程顺利完成。国道109新线高速公路（北京段）全长65km，建成后将连通北京区域的国道G109与河北区域的张涿高速，是京津冀交通一体化的重点工程，对缓解北京西部交通压力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

安家庄特大桥全长2.3km，连续跨越丰沙铁路、现况109国道以及一级水源保护区的永定河主河槽，是项目全线规模及建设难度最大的桥梁，由北京市政总院承担总体及高架段设计，中铁设计承担跨丰沙铁路段设计。特大桥主桥跨丰沙铁路段采用主跨249米的连续钢桁梁斜拉桥，为国内首例高空墩顶双幅同步转体的曲线钢桁梁斜拉桥，其跨度在国内同类型结构中名列前茅。

安家庄特大桥高架段在北京地区首次大规模应用50米跨径的耐候钢全装配式工字钢-混凝土组合梁结构，研发并应用新型支座+V支撑抗震体系，解决了高烈度地区桥梁的抗震难题。

作为京西山区第一条高速公路，该项目建成后将贯通门头沟6个镇，全线行程时间从2小时以上缩短至1小时以内，并提升带动沿线生态旅游等绿色产业承载能力，推动门头沟区经济社会发展。