近日，北京市政总院承接咨询和设计的济南新旧动能转换起步区黄河体育会展及科技智造园区基础设施（黄河大道二期）工程（以下简称“黄河大道二期”）开工建设。作为起步区“沿黄发展”的核心交通骨架工程，黄河大道是济南市积极响应并深入推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要举措，建成后将实现两岸“跨黄联动”环通愿景，助力推动济南产业升级、加快新旧动能转换，为济南区域发展提供强有力的交通支撑。

黄河大道二期横跨济南市城市副中心核心组团，东起济乐高速，西至津渡路（水厂西路），全长8.2公里，建设标准为城市快速路。主路采用地下与地面快速路相结合的方式，其中地下快速路约4.2公里，设置2处地下互通和1处分离立交，总占地面积1094.5亩。

01 拓展地下空间，打造标杆工程

总院设计团队统筹考虑沿线土地价值、规划路网形态、生态环境等因素，聚焦地下空间的创新开发和高效利用，以地下道路形式穿越大桥组团科创金融区和总部经济区两大核心区域，在岱北大道（二环东路北延）-鹊华东路处设置组合式地下互通立交，地下空间开发容量达21.5万平方米。对比高架方式，在保障道路通行能力的同时，充分释放地面空间，有效拓宽城市天际线视野，助力起步区打造高水平城市形态。

02 双舱管廊综合统筹，助力基础设施服务升级

道路沿线敷设双舱综合管廊约4.4公里，配套建设给水、燃气、热力、电力、弱电等管线工程，助力基础设施服务升级；地面井盖数量将减少46.2%，有效降低检修对交通带来的不利影响，提升出行愉悦度；同步实施旧路拆除、管理中心、雨污水泵房、配电房、集中设备用房、绿化、照明、交通导改等工程，分阶段实现道路改造与区域交通需求的和谐匹配。

03 超三成绿化覆盖，构筑城市新景观

景观设计以“城市绿脊、大道公园”为主题，打造一条集高识别性、文化性、创新性、人性化特色于一体的城市绿色脊梁。黄河大道二期项目以“中分带宽8米+红线外5米退界给绿化”为原则布置道路横断面，打造黄河大道景观轴；通过“城市绿韵”“锦绣宜居”“生态绿境”三个主题段落诠释季节变化、演绎生态画卷；在五处节点布置口袋公园，营造城市特色景观，确保沿线实现超三成的绿化覆盖率，为城市增添一抹盎然的绿色与生机，为市民营造休闲放松空间。