2026年春节前夕，由北京市政总院主持设计的北京望京西综合交通枢纽正式投入使用，为城市东北部区域的跨区出行、远郊接驳及交通换乘提供了高效服务。枢纽秉持集约化、复合化的设计理念，集成地铁、公交、出租车、社会车、自行车等多种交通方式，系统性构建高效便捷的出行服务体系，显著提升市民换乘与接驳的便利性。

01换乘空间可视，快捷高效

以“集约换乘+空间引导”为设计核心，项目团队构建了多层次、通透开放的换乘空间，提升换乘效率与空间体验。通过设置三层换乘大厅与采光中庭，有效引入自然光至各层空间，为乘客提供清晰的方位感知。换乘大厅实现了地铁13、15、17号线与公交系统的高效衔接，为乘客提供导向明确、换乘便捷、环境舒适的出行体验。

02景观空间多样，生态与功能共融

设计将生态景观与交通动线有机融合，打造集功能与舒适性于一体的交通空间。通过设置阶梯式下沉庭院与疏密有致的地面绿化，营造出层次丰富、立体多维的景观环境。下沉庭院与城市绿地、望承公园形成景观联动，不仅打通了视线通廊，优化了地下空间的采光与通风，也拓展了城市公共空间的延展性，有效提升了枢纽的环境品质与使用体验。

03多项目协同建设，全周期高效推动

本项目与地铁望京西站工程同步建设，涉及多系统、多单位的协同工作，管理协调难度较大。通过建立“协同设计、同期施工、同步运营”的协作模式，实现结构、建筑、机电等专业领域的系统性共构，施工组织与导改方案的一体化统筹，有效提升工程实施效率。依托全过程协同设计体系，打通设计、施工、运营全链条，保障枢纽与地铁项目在全周期内高效协同、同步落地。

04功能复合多元，搭建城市客厅

针对枢纽客流高度集聚的特点，设计在保障枢纽管理用房功能的基础上，深度融入城市服务功能，预留便捷餐饮、便民零售等基础业态空间，构建多主体共赢、互利共生的“城市客厅”生态圈。多元业态的有机嵌入，不仅有效回应乘客的多元化需求，更让每一次换乘都充满生活温度，切实提升出行的便利性与舒适度。