全长12公里，设计速度80公里/小时，双向六至八车道城市快速路
局部路段采用DTC道路相变调温材料，减轻路面积雪与结冰问题，保障行车安全。
小半径钢砼组合曲线梁无支架拼装技术。
与地铁共线，采用预应力混凝土承台设计，将安全风险降至最低。
大悬臂π型墩设计充分利用桥下空间。
全国优秀工程勘察设计奖 一等奖
北京市中心城道路网布局快速路放射线之一，缓解京通、京沈快速通道的交通压力，副中心和中心城之间的联系缩短至20分钟左右。
主路两侧设置快速公交车道，与京通快速路共同构成中心城与副中心的快速公交系统，服务首都绿色出行。
