线路全长41.4公里，全线共设车站20座，其中地下站16座，高架站4座，马泉营设置车辆段，俸伯设置停车场
高架车站创新采用全封闭“鱼腹式”方案。
车站公共区精装修首次应用“空间规划”概念。
创新采用暗挖车站预支顶密贴技术平行下穿地下城市隧道。
创新暗挖导洞内大直径成桩技术。
中国土木工程詹天佑奖
强化几大功能区的连接，加强顺义新城与中心城的联系，极大缓解城区北部交通压力。
