《无障碍环境建设法》颁布实施以来，城市交通运输领域的无障碍出行设施和服务不断完善，覆盖全面、安全舒适、友好平等的无障碍出行体系正在逐步建立。北京市政总院积极实践“全龄友好”设计理念，关注“大工程”设计中的“小细节”，通过增设设施、优化流线等措施，改善城市交通无障碍环境，助力无障碍畅行体系建设。

双向坡道，无碍畅行

在人流密集的交通站点外，150厘米的坡道宽度，是保障提拉行李箱旅客、轮椅或手推车使用者出行通畅的“守护线”。

北京地铁永丰站无障碍双向坡道

双向坡道俯视图（来源：腾讯《厘米》宣传片）

使用自如，优雅体面

在第三卫生间中，150厘米直径的回转空间，是为轮椅使用者打造的“舒适圈”，角度倾斜的镜子可为视线低的轮椅使用者及孩童提供更细致贴心的服务。

雄安站枢纽第三卫生间及实景VR

北京地铁稻香湖站第三卫生间

第三卫生间俯视图（来源：腾讯《厘米》宣传片）

让服务更有温度

车站售票厅设置高低服务台，15厘米的高差让服务接待更近一步、更有温度。

北京地铁十里河站高低服务台

临近售补票亭设置双向通行的宽通道闸机，既确保轮椅使用者、携带大件行李的乘客以及带儿童出行的家长们顺畅通行，也能更方便及时地得到站内工作人员的协助。

北京地铁西苑站双向通行宽通道闸机

让独自出行更加安全

无障碍流线设置遵循连续就近原则，引导视障乘客自主到达问询台、闸机、电梯、卫生间等无障碍设施。

北京地铁宛平城站无障碍流线设计

北京城市副中心综合交通枢纽无障碍流线设计

北京CBD区域综合交通整治项目无障碍设施示意图

市政道路利用隐形井盖代替传统井盖，让盲道“少走弯路”，设置集声音、光感多方式提醒系统的人行过街信号杆，为视障群体及夜间行人过街提供安全保障。

无障碍出行环境建设彰显人文关怀和社会温度，不仅是对特殊群体的关爱，更是对每一位市民出行品质的提升，让我们共同为无障碍出行的“每一步”贡献专业智慧与力量！