近期，《都市快轨交通》杂志社组织评选出首届“中国轨道交通创新优秀青年人才”，北京市政总院青年工程师吴昊灵、邹彪获此殊荣，其中吴昊灵位列TOP10获奖名单。

01 创新引领，与时代同行

吴昊灵带领北京轨道交通R4线一期北段项目团队提出“兼顾近远，互联互通；降本增效，资源共享；破旧立新，升级GTC；以终为始，绿色低碳；智慧创新，提质增效；一站一策，港城融合”六大特色理念，统筹各专业深化研究，全力推动项目进程，为实现2025年项目正式开工奠定扎实基础。项目建成后，将服务保障首都功能建设，提高首都机场陆侧交通服务水平，打造顺义快速进城交通廊道。

作为京津冀协同发展标志性线路——北京轨道交通22号线（平谷线）的线路副总体，吴昊灵和团队开创性提出“多网融合”“快速通达”“服务灵活”的设计理念。通过设置互联互通节点，平谷线将成为国内第一条实现“多网融合”的交流制创新线路。该线开通后，燕郊至CBD的公共交通出行时间从50分钟缩短至30分钟，将大幅提高出行效率。

22号线（平谷线）-东大桥站效果图

02 敢于突破，向未来进发

邹彪扎根隧道及地下结构设计研究工作，面对日益复杂多变的隧道施工环境，作为北京地铁16号线结构设计总体，牵头“城市轨道交通隧道机械化暗挖技术研究与应用”项目，依托16号线项目深化实践研究，通过对施工技术研究、现场试验以及多代装备应用比对分析，提出机械化换人、自动化减人的创新理念，形成了一套隧道机械化施工建造技术。项目成果突破浅埋暗挖法隧道施工技术的瓶颈，初步转变了长期以来依赖人力手工作业的行业现状，有效减少人工操作的风险和误差，显著提高隧道施工机械化水平，为满足城市轨道交通建设更高需求提供有力支撑。

16号线单层导洞大直径中桩暗挖车站-万泉河桥站